客舱完成厂房和飞机总装厂房大小差不多，长210米，宽80米，高30米，拥有3个机位。当客舱安装和装饰完成之后，飞机将转到喷漆车间进行喷漆。喷漆完成后，飞机将交由现在的空客天津飞机交付中心进行飞行测试，最后交付客户。(北方网新媒体记者李泽亚 付文超)

看到这里，您一定会问，到底什么是完成及交付中心？北方网新媒体记者为此采访了空客的相关技术专家。空客天津飞机完成及交付中心的主要工作是针对从位于法国图卢兹空客工厂飞来的“绿飞机”。所谓“绿飞机”是指飞机在完成总装之后，可以安全飞行但未安装客舱设施和喷漆的飞机，由于其机体材料表面喷涂了绿色的防腐漆而呈现出绿色。该中心员工人数为250至300人左右。完成及交付中心包含进行客舱安装和装饰的客舱完成厂房和一个喷漆车间。完成及交付中心的最高工作速率是每个月交付2架飞机，在投产一年以后实现。

3月2日，空中客车天津a330宽体机完成和交付中心项目正式开工。空客天津a330飞机完成及交付中心与目前的空客a320系列飞机天津总装线厂区相连。该完成及交付中心所负责的工作包括飞机接收、客舱安装、飞机喷漆和飞行测试，以及飞机交付和客户接收等环节。另外，截至2016年2月底，空客a320飞机天津总装线已累计交付a320系列飞机261架。

据介绍，该项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的a330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外，还将新建一个喷漆车间。目前的空客天津交付中心将得到扩建，同时承担a320和a330飞机的交付。首架交付计划于2017年完成。

空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶表示：“a330完成及交付中心正式开工是空客公司与中国合作伙伴关系的重要里程碑。空客a330飞机天津完成及交付中心是欧洲以外第一条空客宽体飞机完成及交付中心，也使得空客与中国航空业从单通道领域扩展到宽体机领域。”